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785 产业升级(1 / 2)

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第二天,三仓开着他那“将军座驾”,载着布琳娜去了京城。

他想搞“无设备运输”,还是京城的机会更多。

大仓也和英子开车出发,去了沪海。

回到他们在沪海的小家,好多天没在家了,家里多少落了些灰尘。

两口子回来先做了一番大扫除。

大哥买这一处两室一厅的小房子,其实就是因为这里紧挨着沪海法院。

主要就是为了英子上下班方便。

至于说全国首富就住这么小的房子,家里设施也一般,他才不在乎呢。

二人小世界,这已经是很好了。

回来做个大扫除,休息休息,晚上俩人拉着手去老字号餐馆吃了饭。

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回来搂着舒舒服服一觉到天明。

第二天起来吃过早饭,英子去上班,大仓也要到自己“东夏集团”的总部去看看了。

不得不说,他这个甩手掌柜当得实在有点太“甩手”了。

一般的集团老总,开年第一天上班,总得搞点仪式什么的。

他倒好,人影儿不见一个。

好大的买卖全部安排给手下人,而他则是在家忙着处理村里老光棍的家长里短。

别说他的产业总规模全国第一,就是放眼全国所有那些上点规模的大老板,就没有一个像他这样“不务正业”的。

不过话也说回来,他一个产业规模全国第一的人,还有闲心整天去管别人的家长里短。

只能说明他的管理智慧已经达到一种无人企及的高度。

或者就像后世管理学上说的那样,越是大老板,做得越成功的老板,越是无所事事整天很闲。

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梁老板已经做到这种程度了。

他现在到集团总部来,就是要安排一下,给自己遍布全国的物流产业,再做一次大的升级。

这次升级,就是两个重点。

第一,全国各地,尤其是大中城市的停车场和货仓,再一次往城市外缘迁移。

第二,迁移出来的货场,要建更大规模的货仓。

自古以来,物流和仓储就是密不可分的关系。

只有建设规模更大,功能更完备的仓储,才能让物流更迅速,才能最大程度地降低物流成本。

至于说为什么又要把货场再次外迁,那是无奈之举,也是势所必然。

“东夏快运”在任何一个城市,都是本市最大的仓储、货运单位。

这么大的货运单位,每天都有大量的重载车辆出出进进,如果货场处于市中心,首先在交通方面就施展不开。

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东夏快运的货场最初就是开在城市的外缘,但是随着城市的发展,每个城市都有越来越往外延伸的禁行路。

昨天的城市外缘,今天已经变成了城市的中心区域。